Jiashan Hongyan Technology Manufacturing Co., Ltd.

업계 뉴스

집 / 소식 / 업계 뉴스
  • 관리자 2026-09-21
    볼트 토크 계산: 공식, 중요 요소 및 실제 예

    조이는 동안 부러지는 볼트와 사용 후 몇 주 후에 느슨해지는 조인트는 동일한 근본 원인, 즉 렌치에 적용되는 토크와 조인트에 생성되는 실제 조임력 사이의 신뢰할 수 없는 관계를 갖는 두 가지 반대되는 실패 모드입니다. 표준 공식 티 = K × D × F는 토크를 볼트 예압으로 변환하지만 해당 변환의 정확성은 거의 전적으로 두 가지 입력, 즉 목표...

    더 읽기
  • 관리자 2026-09-14
    볼트 이름 설명: 유형, 등급, 마감 및 패스너 지정 방법

    유지 관리 엔지니어가 교체 부품 목록을 조회하여 "8.8등급 아연 도금 풀스레드 육각 볼트"를 찾습니다. 태양광 설치업체의 도면에는 "천공된 납작 머리 육각 목 볼트"가 필요합니다. 구매대행업체에서 '중공 오일파이프 나사'에 대한 요청을 받았습니다. 세 개 모두 볼트 이름이며, 각각은 패스너가 무엇인지, 무엇으로 만들어졌는지, ...

    더 읽기
  • 관리자 2026-09-09
    과도한 토크로 인한 볼트 파손 방지: 원인, 공차 및 등급 선택

    생산 라인에서 일상적인 조립 중에 M12 육각 볼트 머리가 파손되었습니다. 작업자는 올바른 소켓과 최근 보정된 토크 렌치를 사용했지만 지정된 토크에 도달하기 전에 볼트가 파손되었습니다. 손상된 볼트를 검사했을 때 넥이 있는 생크와 늘어진 나사산을 통해 한 가지 결론을 내릴 수 있었습니다. 즉, 볼트에 과도한 토크가 가해졌습니다. 과토크는 항상 단...

    더 읽기
  • 관리자 2026-09-01
    볼트 해부: 더 나은 체결을 위한 머리, 생크, 나사산, 점 및 드라이브 이해

    길이가 40mm인 M12 볼트를 주문하지만 나사산은 마지막 15mm에서만 시작됩니다. 조인트를 조이면 부품이 고정되기 전에 너트의 나사산이 부족해집니다. 이는 중대한 문제가 아닙니다. 그것은 해부학 문제입니다. 볼트의 머리, 생크, 나사산, 포인트 및 드라이브는 각각 특정 작업을 수행합니다. 형상이 접합부와 일치하지 않으면 12.9등급 볼트도 고...

    더 읽기
  • 관리자 2026-08-24
    볼트 헤드 유형 설명: 올바른 헤드 모양 선택을 위한 실용 가이드

    산업 시설에서 패스너 카탈로그나 부품 서랍을 열면 볼트 하나를 다른 볼트에서 가장 먼저 분리하는 것이 헤드입니다. 육각형, 소켓, 플랜지, 평면형, 정사각형, 돔 — 각 모양은 이유가 있으며 그 이유는 일반적으로 도구 접근성, 조임력, 외관 또는 이 세 가지의 조합으로 귀결됩니다. 잘못된 볼트 헤드를 지정하면 드라이브가 벗겨지는 것부터 진동으로 ...

    더 읽기
  • 관리자 2026-08-17
    UNF 및 UNJF 스레드: 주요 차이점, 피로 수명 및 선택 가이드

    터빈 액세스 도어 사양이 1/4-28 UNF에서 1/4-28 UNJF로 변경되었을 때 구매 팀은 두 개의 볼트가 동일한 부품이 아니라는 것을 빨리 알게 되었습니다. 피치, 주요 직경 및 렌치 크기는 모두 동일해 보였지만 UNJF 볼트는 표준 UNF 볼트가 아닌 제어된 루트 반경을 전달합니다. 이러한 단일 기하학적 세부 사항은 피로 수명, 응력 분...

    더 읽기
  • 관리자 2026-08-11
    자동차 나사는 무엇입니까? 자동차 패스너 유형 가이드

    주요 자동차 패스너 용어 자동차 나사 가장 정확하게는 다음과 같이 불린다. 자동차 패스너 는 볼트, 기계 나사, 셀프 태핑 나사, 클립 및 차량 조립과 관련된 특수 하드웨어를 포함하는 광범위한 범주입니다. "나사"는 일반적으로 구어체로 사용되지만 기술자는 기능에 따라 나사형 패스너를 구별합니다. ...

    더 읽기
  • 관리자 2026-08-05
    플랜지 볼트를 조이는 방법: 별 패턴 및 토크 사양

    올바른 플랜지 볼트 조임 절차 플랜지 볼트 균일한 개스킷 압축을 달성하고 누출을 방지하려면 여러 증분 패스에서 십자형 또는 별 패턴 시퀀스를 사용하여 조여야 합니다. 볼트를 원형으로 순차적으로 조이지 마십시오. 이렇게 하면 플랜지 면이 왜곡되고 씰이 손상되는 고르지 않은 응력이 생성됩니다. ASME...

    더 읽기
  • 관리자 2026-07-31
    육각 머리 나사: 유형, 용도 및 선택 가이드

    육각 머리 나사의 다양성과 강도 육각 머리 나사 높은 토크를 견딜 수 있는 능력으로 인해 건설, 자동차 및 기계 산업에서 가장 널리 사용되는 패스너 중 하나입니다. 6면 디자인으로 30% 더 높은 토크 적용 가능 슬롯형 또는 필립스 헤드와 비교하여 견고한 구조적 연결에 이상적입니다. 이 나...

    더 읽기
  • 관리자 2026-07-23
    오일 스크류는 무엇입니까? 배수 플러그, 필러 캡 및 유형

    용어 이해: 배수 플러그 및 필러 캡 일반적으로 "오일 스크류"라고 불리는 부품은 기술적으로는 배수 플러그 오일 팬이나 기름통 바닥에 있는 경우 오일 필러 캡 또는 브리더 캡 엔진 또는 변속기 하우징 상단에 있는 경우. 산업기계에서는 라고도 한다. 자기 배수 플러그 ...

    더 읽기
  • 관리자 2026-07-16
    태양광 볼트의 구조적 무결성 보장

    태양광 신뢰성의 기초 구조적 무결성 보장 광전지 볼트 가혹한 환경에서 태양 에너지 시스템의 장기적인 안전과 효율성에 매우 중요합니다. 이러한 작지만 중요한 구성 요소는 바람, 눈, 열팽창에 대한 모듈의 기계적 부하를 견뎌냅니다. 부식이나 피로로 인한 고장은 치명적인 시스템 붕괴로 이어질 수 있...

    더 읽기
  • 관리자 2026-07-07
    비표준 자동차 부품 나사 안내: 선택 및 소싱

    맞춤형 자동차 패스너에 대한 필수 통찰력 비표준 부품 자동차 부품 나사 기성 하드웨어가 특정 엔지니어링 허용 오차 또는 환경 요구 사항을 충족하지 못하는 차량의 구조적 무결성을 유지하는 데 중요합니다. 가장 효과적인 접근 방식은 다음을 지정하는 것입니다. 등급 10.9 또는 12.9 합금강 정확한 스...

    더 읽기