웹 메뉴
제품 검색
언어
공유하다
Jiashan Hongyan Technology Manufacturing Co., Ltd.

맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사 Manufacturers

집 / 카테고리 / 맞춤형 비표준 부품- 자동 부품 나사 / 맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사

제품 카테고리

맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사

이 맞춤형 비 슬립 캡 육각 소켓 나사는 특별한 고정 요구를 위해 설계된 나사입니다. 슬립 안티 슬립 특성이 있으며 진동이나 흔들림으로 인해 느슨해지는 것을 방지하기 위해 다양한 환경에서 안정적으로 유지할 수 있습니다. 캡 헤드 설계는 조임 할 때 나사의 압력을 더 고르게 분포시켜 압력 농도로 인한 손상의 위험을 줄여 다양한 도로 조건 및 운전 조건에 따라 안정적이고 느슨해지기가 어렵습니다.

이 비 슬립 캡 육각 소켓 나사는 맞춤 제작되었으며 고객의 특정 요구에 따라 생성 될 수 있습니다. 응용 프로그램 시나리오에 관계없이 실제 요구에 따라 적절한 사양과 길이를 선택할 수 있습니다. 필요한 경우 저희에게 연락하십시오.

PREV：맞춤형 자동 부품 방지 휠 허브 나사, 밝은 아연 도금 평평한 머리/슬롯 형 Knurled BoltNEXT：No next product
저희에게 연락하십시오
맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사
  • 맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사
  • 맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사
  • 맞춤형 비 슬립 캡 육각형 소켓 나사

재료

스테인레스 스틸

기준

고객의 디자인을 기반으로합니다

볼트 크기

M10

볼트 길이

60mm

코팅 및 마감

평범한

관련 제품

우리에 대해
18몇 년
경험
우리에 대해

Jiashan Hongyan Technology Manufacturing Co., Ltd.

Jiashan Hongyan Technology Manufacturing Co., Ltd. 비표준 특수 모양의 나사, 고강도 표준 나사, 4 피스 확장 나사 등과 같은 스테인레스 스틸, 탄소강 및 저 합금 강철 패스너의 생산에 전용. 당사의 패스너는 건축, 교량 및 도로, 태양 광, 기계식 장비 및 자동차 부품 공장과 같은 많은 분야에서 사용됩니다. 우리는 CNC 가공, 회전, 밀링 등을 포함하여 기계식 가공 기술에 능숙한 경험이 풍부한 곰팡이 마스터가 많이 있습니다. 고객이 제공하는 샘플 또는 도면에 따르면, 곰팡이는 정확하게 열려 고품질 제품을 제작하여 요구 사항을 충족합니다. 우리는 고객이 요구하는 강도를 달성하기 위해 다른 열처리 공정을 제공하고, 다른 시나리오에서 부식 저항 요구를 충족시키기 위해 컬러 아연, 파란색 및 흰색 아연, 검은 색 아연, 니켈 도금 및 dacromet과 같은 다른 표면 처리 과정을 제공합니다.

메시지 피드백

소식

제품 산업 지식

비 슬립 캡 육각 소켓 나사의로드 캐리 용량은 어떻게 결정됩니까?
부하 운반 용량 미끄럼 방울 캡 육각 소켓 나사 엔지니어링 계산 및 테스트를 통해 결정됩니다. 몇 가지 요인이 전체로드 캐리 용량에 기여하며 이러한 요소를 이해하는 것이 정확한 평가에 필수적입니다. 부하 운반 용량을 결정하는 데 중요한 고려 사항은 다음과 같습니다.
재료 강도 : 비 슬립 캡 육각 소켓 나사의 재료 강도는 중요한 요소입니다. 다른 재료는 다양한 수준의 인장 및 전단 강도를 가지고 있습니다. 엔지니어는 최종 인장 강도 (UTS)를 고려하여 부하 기능을 이해하기 위해 재료의 항복 강도를 고려합니다.
스레드 참여 : 스레드의 참여 깊이는 중요한 역할을합니다. 더 깊은 스레드 참여는 일반적으로 하중 전달 용량이 높아집니다. 엔지니어는 스레드 피치, 메이저 및 작은 직경 및 전체 스레드 설계를 평가하여로드 캐리 기능을 계산합니다.
스레드 마찰 : 스레드 사이의 마찰은 하중 운반 용량에 영향을 미칩니다. 엔지니어는 마찰 계수를 고려하여 실을 따라 운동에 대한 저항을 이해합니다. 적절한 윤활 또는 코팅은 실 마찰에 영향을 줄 수 있으며 결과적으로 하중 전달 용량에 영향을 줄 수 있습니다.
베어링 표면 : ​​나사와 짝짓기 성분 사이의 베어링 표면이 중요합니다. 엔지니어는 접촉 영역, 접촉 유형 (점 접촉 또는 표면 접촉) 및 베어링 표면의 재료 특성을 평가하여 하중 분포 및 용량을 평가합니다.
비 슬립 캡 메커니즘 : 비 슬립 캡 메커니즘의 설계 및 효과는 하중 운반 용량에서 역할을합니다. 엔지니어는 비 슬립 기능이 적용된 하중 하에서 나사의 회전 또는 풀기를 얼마나 잘 방지하는지 평가합니다.
토크 및 예압 : 설치 중에 적용된 토크는 나사의 예압 힘을 초래합니다. 엔지니어는 토크, 예압 및 결과 클램핑 력의 관계를 분석합니다. 이 클램핑 력은 하중 운반 용량에 기여합니다.
설치 조건 : 토크 적용, 표면 준비 및 환경 요인을 포함하여 나사가 설치되는 조건은 하중 운반 용량에 영향을 줄 수 있습니다. 적절한 설치 절차가 중요합니다.
테스트 및 표준 : 산업 표준에 따라 테스트를 통해로드 캐리 용량이 종종 검증됩니다. 엔지니어는 다양한 하중 조건에서 나사의 성능을 결정하기 위해 인장, 전단 또는 기타 관련 테스트를 수행 할 수 있습니다.
유한 요소 분석 (FEA) : 유한 요소 분석은 다른 하중 조건에서 나사의 동작을 시뮬레이션하고 분석하는 데 사용되는 계산 방법입니다. FEA는 응력 분포, 변형 및 고장 모드에 대한 통찰력을 제공합니다.
로드 캐리 용량은 고정 값이 아니라 각 응용 프로그램의 특정 조건 및 요구 사항에 따라 다릅니다. 엔지니어는 확립 된 엔지니어링 원칙을 따르고, 테스트를 수행하며, 업계 표준을 준수하여 비 슬립 캡 육각 소켓 나사가 의도 된 용도를 위해 충분한 안전 마진으로 설계 및 선택되도록합니다.